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品 牌︰ALEX/艾力克斯 
型 號︰4.6-12.9級 
規 格︰依據圖紙或樣品定制生產 
單 價︰5.00元/件 
起 訂︰5000 件 
供貨總量︰500000 件
發貨期限︰自買家付款之日起 30 天內發貨
所在地︰江甦 甦州市
有效期至︰長期有效
更新日期︰2019-11-25 22:32
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公司基本資料信息
 
 
 
【尼日利亞10.9級U型螺栓公司】詳細說明

尼日利亞10.9級U型螺栓公司

扣件系統與基礎聯結方式,錨入螺栓式,荷蘭無砟軌道扣件和德國VOSSLOH 336型扣件與基礎的聯結方式均為錨入螺栓式。聯結螺栓用膠粘劑錨入混凝土孔中。我國有砟軌道用的硫磺錨固也屬這種方式。優點︰構造簡單、成本低、強度高。缺點︰螺栓不能取出,不便進行換軌作業,螺栓一旦損壞,更換困難。絕緣性能較差。

軌道結構,高速鐵路的軌道結構從總體上可分為兩類︰一類為傳統的有砟軌道;另一類為無砟軌道,實踐表明,兩種軌道結構均可保證高速例車的安全運營。但由于兩類軌道結構存技術經濟方面的差異,各國均根據自己的國情、鐵路的特點合理選用,以取得最佳的技術經濟效益。(一)正線軌道,1.正線及到發線軌道應按一次鋪設跨區間無縫線路設計。2.正線應根據線路速度等級和線下工程條件,經技術經濟論證後合理選擇軌道結構類型,軌道結構宜采用無砟軌道。無砟軌道與有砟軌道應集中成段鋪設,無砟軌道與有砟軌道之間應設置軌道結構過渡段。3.無砟軌道的結構型式應根據線下工程、環境條件等具體情況,經技術經濟比較後台合理選擇。同一線路可采用不同無砟軌道結構型式,同一型式的無砟軌道結構應集中鋪設。4.軌道結構部件及所用工程材料應符合國家和行業的相關標準要求。5.無砟軌道主體結構應不少于60年設計使用年限的要求。6.軌道結構設計應考慮減振降噪要求。7.軌道結構應設置性能良好排水系統。

自鎖螺母、防松螺母、鎖緊螺母、四爪螺母、旋入螺母、保險螺母、細桿螺釘連接螺母自鎖六角蓋形螺母、專用地腳螺釘用螺母、六角冕形薄螺母、吊環螺母。細牙全金屬六角法蘭面鎖緊螺母、全金屬六角法蘭面鎖緊螺母、細牙非金屬嵌件六角法蘭面鎖緊螺母、細牙六角法蘭面螺母、焊接方螺母、焊接六角螺母、扣緊螺母、嵌裝圓螺母、帶槽圓螺母、側面帶孔圓螺母、端面帶孔圓螺母、小圓螺母、圓螺母、環形螺母、蝶形螺母。銅螺母、瓖嵌銅螺母、滾花銅螺母、嵌裝銅螺母、注塑銅螺母等。鋅銅合金螺母等。DISC-LOCK防松螺母是由兩部分組成,每個部分都有交錯的凸輪,由于內部楔式設計坡斜角度大于螺栓的螺母角度,這個組合便緊緊的咬合成一個整體,當有振動發生時,DISC-LOCK防松螺母凸起部分相互錯動,產生抬升張力,從而達到完美的防松效果。主要特征,便于安裝、整體性、無需墊圈、拆卸方便、可重復使用、中碳鋼制成、可與8.8級,10.9級以及其他高強度的螺栓配合使用、通過美國軍用—MIL-STD 1312 Vibration Test7.Results檢測通過Junker Test 檢測、通過Dynamic Test 檢測應用範圍

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業生產各種國標和出口標準公制、美制螺栓。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規格有︰M20-M80紅打熱打工藝生產,M10-M18冷打冷墩工藝生產。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有︰本色上防銹油、發黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級有︰4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有︰雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產非常注重質量控制和管理。我們的螺栓生產完全按照ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統︰

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測並且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,並提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

各種螺栓技術參數,依相關標準,螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如︰性能等級4.6級的螺栓,其含義是︰1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級;2、螺栓材質的屈強比值為0.6,3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級,性能等級10.9級高強度螺栓,其材料經過熱處理後,能達到︰1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級;2、螺栓材質的屈強比值為0.9;3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級,螺栓性能等級的含義是國際通用的標準,相同性能等級的螺栓,不管其材料和產地的區別,其性能是相同的,設計上只選用性能等級即可。強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa,8.8 公稱抗拉強度800N/MM2 公稱屈服強度640N/MM2,一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的,X*100=此螺栓的抗拉強度,X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強度(因為按標識規定︰屈服強度/抗拉強度=Y/10)如4.8級則此螺栓的抗拉強度為︰400MPa,屈服強度為︰400*8/10=320MPa。

無砟軌道是以混凝土或瀝青混合料等取代散粒道砟道床而組成的軌道結構型式。與有砟軌道相比,無砟軌道具有以下優點︰(1)軌道穩定性好、平順性高、舒適性好。無砟軌道結構的幾何形位能持久保持,橫向阻力較高,軌道穩定性好,增加了運營的安全性;無砟軌道長波不平順小,平順性高;無砟軌道可通過軌道剛度的合理匹配,提高乘坐舒適性,尤其是通過不同結構物過渡段和道岔區的舒適性。(2)養護維修工作量少,使用壽命長。隨著列車運行速度的不斷提高,有砟軌道道砟粉化及道床累積變形的速度加快,為了滿足高速鐵路對線路的高平順性、穩定性的要求,必須通過軌道結構的強化及頻繁的養護維修來保持軌道的幾何狀態,與有砟軌道相比,無砟軌道養護維修工作量小,結構耐久性好,軌道使用壽命長。(3)初期土建工程投資相對較小,節省工程總造價。無硨軌道在園曲線地段可實現超出有砟軌道高達25%的超高,這就有可能在保持規定速度的情況下選擇較小的曲線半徑,同時無砟軌道可以采用較大的線路縱坡,提高線路平縱斷面對地形、地物的適應性,減少對景觀的破壞,可縮短橋梁、隧道結構物的長度,減少投資;結構高度低,自重輕,可減少橋梁二期恆載、降低隧道淨空,從而降低工程總造價。(4)整潔美觀,利于環保。無砟軌道道床整潔美觀,解決了有砟軌道在列車高速運行下道砟飛濺帶來的一系列問題,利于環保。但無砟軌道也有其不足之處︰?初期建設投資相對較大。?基礎變形要求高,必須建于堅實、穩定、不變形或有限變形的基礎上,無砟軌道的高低調整能力有限(主要通過扣件系統),一旦下部基礎變形下沉超出其調整範圍,或導致上部軌道結構裂損,其修復困難。?道床面相對平滑,輪軌產生的輻射噪音較大。基于無砟軌道的特點,其適于鋪設的範圍和條件主要有︰?基礎變形相對較小、維修作業困難的長大橋梁、隧道區段。 ?維修作業頻繁、路基基礎堅實的道岔區段。?減振降噪與環境要求高的區段。?優質道砟短缺、人工費用高的國家和地區。

尼日利亞10.9級U型螺栓公司

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